Tvåkomponents polyuretanprepolymer för polyuretanfyllda däck

Injicerad och trycksatt med polyuretanprepolymer i en exakt proportion med hjälp av en speciell doseringspump för att fylla däcken. Polyuretanet härdar till en mjuk, elastisk, syntetisk gummikärna som ersätter luften i däcket.
De polyuretanfyllda däcken görs sålunda punkteringssäkra och bibehåller det erforderliga lufttrycket under hela dess livslängd. PU-fyllda däck har ett fullt fotavtryck och kan bära sin nominella belastning hela tiden.
Skicka förfrågan
Beskrivning

 

Produktbeskrivning

Polyuretanprepolymer för fyllnadsdäck av polyuretanskum har två komponenter. Hårdheten från ShoreA 30 till ShoreA60. Denna länk fokuserar på att introducera ShoreA50, artikel NR. BQ8150.

8150B är en prepolymerkomponent, den är färglös transparent eller ljusgul vätska. 8150A härdarkomponent, det är mörkbrun vätska.

Fördelarna med skumfyllningsdäck:

Inga punkteringar – eliminera däckreparationskostnader

Förbättrad produktivitet - Ingen däckrelaterad stilleståndstid

Noll däckunderhåll -Ingen tryckvariation och tryckkontroller

Längre däcklivslängd - Få full slitbanelivslängd från dina däck

Förbättrad säkerhet för människor och maskiner - Inga utblåsningsolyckor

Bättre ballastförbättrad fordonsstabilitet i överbelastningsförhållanden

Utökad halt-in-kapacitet - Fastnar aldrig på grund av däckfel

Överlägsen värmebeständighet - förlänger däckkroppens livslängd

Eliminerar 100 % av punkterade däck

Mindre tippningar på grund av plötsliga lägenheter

Bättre ballast för jobb i branta sluttningar eller ovanliga överbelastningsförhållanden

Eliminerar risken för att däck eller hjul misslyckas med explosiv kraft

Färre böjda hjul

Mindre mekanisk stilleståndstid på grund av däckfel

Förhindrar förare från att fastna ute på fältet från för tidigt däckfel

Den är allmänt användbar i gruvutrustning, grävmaskin, kran med hjul, gaffeltruck, flygplats, hamnbil och mekanik, skördare och andra jordbruksmaskiner, militär användning som hjulvagnar etc.

Beskrivning 8150B/8150A
Hårdhet,shoreA 50±3 A
Geltid Större än eller lika med 10 min
Brottgräns Större än eller lika med 2 MPa
Rivstyrka Större än eller lika med 7 kN/m
Förlängning vid brott Större än eller lika med 280 %
Slagelasticitet Större än eller lika med 40 %
Behandlingsprocedur

1. Den optimala reaktionstemperaturen för det kombinerade materialet är 30-40 grad.

2.Blanda det kombinerade materialet jämnt i enlighet med viktförhållandet A:B på (95-110) 100:100 och fyll däckhålet.

3. Placera de fyllda däcken horisontellt, vulkanisera vid 30-40 grader i 24-48 timmar och låt stå i rumstemperatur i en vecka.

 

Lagring

Förvara på en sval och ventilerad plats, borta från direkt solljus och inte nära höga temperaturer.

 

Förpackning

 

Förvara på en sval och ventilerad plats, borta från direkt solljus och inte nära höga temperaturer.

20 kg eller 200 kg järnfat

 tire 2 tire 3

Populära Taggar: två komponenter polyuretan prepolymer för polyuretan fyllda däck, Kina två komponenter polyuretan prepolymer för polyuretan fyllda däck tillverkare, leverantörer, fabrik, Polyuretanprepolymer för sportutrustningindustrin, Polyuretanför prepolymer för dynamiska applikationer, Polyuretanför prepolymer för frätande miljöer, Polyuretanför prepolymer för regionala marknader, Polyuretanprepolymer för tillväxtmarknader, Polyuretan prepolymer med olika tätheter